Crónica
La Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental formula la declaración de impacto ambiental del proyecto de remodelación de la red arterial ferroviaria de Alicante. El proyecto, promovido por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, consiste en la definición de un nuevo trazado ferroviario en ancho estándar compatible con la circulación de tráfico mixto.
El proyecto de remodelación de la red arterial ferroviaria de Alicante, promovido por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha obtenido la declaración de impacto ambiental por parte de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental. La actuación consiste en la definición de un nuevo trazado ferroviario en ancho estándar compatible con la circulación de tráfico mixto para la denominada Fase II de la Variante de Torrellano.
El proyecto tiene como finalidades principales el diseño de una infraestructura de tráfico mixto que dé continuidad a la Fase I, que dará acceso directo al aeropuerto de Alicante-Elche conectándola con la estación de Alacant Terminal; la supresión de la maniobra de inversión de marcha que realizan los trenes en el apeadero de Sant Gabriel; y el mantenimiento de la operatividad del servicio en toda la línea durante la ejecución de las obras.
La configuración final de la alternativa seleccionada se diseña para una velocidad máxima de 160 km/h y consta de los tres ejes fundamentales: la vía general, el ramal de conexión L330 y el ramal de conexión L336. El proyecto constructivo desarrollará varias estructuras singulares, como viaductos y túneles, para salvar la orografía y garantizar la permeabilidad transversal.
El coste de la remodelación recaerá sobre el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, mientras que los beneficios se extenderán a los usuarios del ferrocarril y a la economía local. La adecuada evaluación de algunos impactos ambientales requiere que el promotor realice análisis adicionales adecuados a su superior nivel de detalle.
Análisis
La declaración de impacto ambiental del proyecto de remodelación de la red arterial ferroviaria de Alicante señala un paso importante hacia la modernización de la infraestructura ferroviaria en España. El proyecto, que cuenta con una inversión significativa, tiene el potencial de mejorar la eficiencia y la competitividad del transporte ferroviario en la región. Sin embargo, es fundamental que se realicen los análisis adicionales necesarios para minimizar los impactos ambientales y garantizar la sostenibilidad del proyecto.
A quién afecta
- Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible
- Usuarios del ferrocarril
- Economía local
Texto íntegro del BOE desplegar
Antecedentes de hecho centro_negrita Con fecha 13 de diciembre de 2024, tiene entrada en esta Dirección General solicitud de inicio de la tramitación del procedimiento de evaluación de impacto ambiental ordinaria del «Estudio Informativo Complementario del Proyecto de Remodelación de la Red Arterial Ferroviaria de Alicante. Variante de Torrellano», remitida por Dirección General del Sector Ferroviario del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible como promotor y órgano sustantivo. parrafo_2 Alcance de la evaluación centro_cursiva La presente evaluación ambiental se realiza sobre la documentación presentada por el promotor para el estudio informativo citado y se pronuncia sobre los impactos asociados al mismo analizados por el promotor, así como los efectos sobre los factores ambientales derivados de la vulnerabilidad del proyecto frente a accidentes graves y catástrofes. Se incluye, asimismo, en la evaluación el proceso de participación pública y consultas. parrafo_2 La adecuada evaluación de algunos impactos ambientales a la escala de detalle del proyecto constructivo que posteriormente desarrolle el estudio informativo aquí evaluado requiere que el promotor realice análisis adicionales adecuados a su superior nivel de detalle, que informe de sus resultados a las administraciones públicas afectadas y que considere sus sugerencias, en caso de haberlas, en la definición final del proyecto constructivo, previamente a su aprobación por el órgano sustantivo. parrafo No comprende el ámbito de la evaluación de seguridad y salud en el trabajo, ni de seguridad ferroviaria, que poseen normativa reguladora e instrumentos específicos. parrafo 1. Descripción y localización del proyecto centro_cursiva El proyecto objeto de evaluación se localiza en la provincia de Alicante, desarrollándose en su mayor parte dentro del término municipal de Alicante y de forma puntual en el término municipal de Elche. parrafo_2 La actuación consiste en la definición de un nuevo trazado ferr
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Redacción asistida por IA · revisión editorial humana · fuente: BOE/EUR-Lex
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