Crónica
La Autoridad Portuaria de Bilbao desafecta una parcela de 2.677,06 m² en la Dársena de la Benedicta, en Sestao, tras un proceso de rellenos y proyectos portuarios. La parcela estaba adscrita a la Autoridad Portuaria de Bilbao.
La Orden TRM/653/2026, publicada en el BOE, desafecta una parcela de 2.677,06 m² en la Dársena de la Benedicta, en el término municipal de Sestao, adscrita a la Autoridad Portuaria de Bilbao. La parcela procede de la ejecución de rellenos de antiguas marismas y proyectos portuarios llevados a cabo por la extinta Junta de Obras del Puerto y Ría de Bilbao.
La Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, consideraba zona de servicio de los puertos de competencia estatal el conjunto de los espacios de tierra incluidos en la zona de servicio existente a la entrada en vigor de dicha ley. La Autoridad Portuaria de Bilbao, sucesora por transformación del extinto Puerto Autónomo de Bilbao, se le adscriben los bienes de dominio público afectos a la entidad transformada.
La parcela en cuestión fue objeto de deslinde y amojonamiento previo en 1959 y fue ocupada por Altos Hornos de Vizcaya, SA. Posteriormente, la Autoridad Portuaria de Bilbao acordó aceptar la renuncia de la concesionaria respecto de una superficie de 997,06 m² y la transferencia del título concesional a favor de Acería Compacta de Bizkaia, SA.
La desafectación de la parcela supone un cambio en la calificación jurídica de la misma, que ya no forma parte del dominio público portuario. Esto puede tener implicaciones para la gestión y el uso de la parcela en el futuro.
A quién afecta
- Autoridad Portuaria de Bilbao
- Concesionarios portuarios
Texto íntegro del BOE desplegar
2 En el puerto de Bilbao se encuentra una parcela de 2.677,06 mubicada en la calle Iberia, en las proximidades de la llamada Dársena de la Benedicta, término municipal de Sestao. Dicha parcela procede de la ejecución de rellenos de antiguas marismas, constituyendo terrenos ganados al mar en ejecución de proyectos portuarios llevados a cabo por la extinta Junta de Obras del Puerto y Ría de Bilbao, por lo que, de conformidad con el artículo 47 del Reglamento para la ejecución de la Ley de Puertos, aprobado por Real Decreto de 19 de enero de 1928, dichos terrenos pasaban a formar parte integrante de la zona de servicio del puerto de Bilbao sin necesidad de determinación especial. parrafo Con la entrada en vigor de la Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, dichos terrenos continuaron integrados en la zona de servicio del puerto de Bilbao en virtud de lo establecido en la disposición adicional primera de dicha ley, en cuya virtud se consideraba zona de servicio de los puertos de competencia estatal el conjunto de los espacios de tierra incluidos en la zona de servicio existente a la entrada en vigor de dicha ley y las superficies de agua comprendidas en las zonas I y II delimitadas para cada puerto a efectos tarifarios de acuerdo con la normativa vigente. parrafo Asimismo, en virtud de la disposición adicional sexta de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, a la Autoridad Portuaria de Bilbao, sucesora por transformación del extinto Puerto Autónomo de Bilbao, se le adscriben los bienes de dominio público afectos a la entidad transformada, así como los incluidos en las zonas I y II de aguas portuarias, conservando su calificación jurídica originaria. parrafo Los bienes del puerto Autónomo de Bilbao, al que sucedió la Autoridad Portuaria de Bilbao, estaban integrados por los que figuraban en el acta de entrega suscrito entre la Junta de Obras del Puerto y dicha entidad pública (bienes iniciales) y los que resultasen de
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Redacción asistida por IA · revisión editorial humana · fuente: BOE/EUR-Lex
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