Densidad regulación 30d
2/25
3 disposiciones en tu sector en los últimos 30 días
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La Vigencia · Vigía Sector · Automoción
Automoción
Homologación, ITV, ayudas a vehículos eléctricos, plan PIVE.
Lo que viene en los próximos 30-90 días para tu vertical. Cinco vetas: plazos críticos, normas en gestación, inestabilidad, directivas UE pendientes y concesiones directas.
Anatomía del score
De qué se compone tu riesgo
Plazos próximos
0/25
0 normas vigentes en 30 días, 0 en 60
Inestabilidad
0/20
0 normas modificadas en menos de 60 días
Casos UE abiertos
20/20
10 casos abiertos contra España, 3 en el TJUE
Concesiones directas
0/10
0 concesiones directas en 30 días, total 0 M€
Plazo inminente
Lo que entra en vigor en 30 días
0 normas detectadas
Sin plazos críticos en tu sector en los próximos 30 días.
Norma en gestación
Lo que se está cocinando (3-9 meses vista)
0 expedientes
No detectamos anteproyectos ni consultas públicas activas para tu sector en el corpus reciente.
Inestabilidad regulatoria
Normas parcheadas recientemente
0 normas tocando legislación del mismo año
Tu sector tiene un cuerpo legal estable en el período observado.
Directiva UE pendiente
Casos abiertos contra España que te afectan
10 casos · 3 ya en el TJUE
- 15 a
Non-conformity of the bilateral Air Services Agreement between Spain and the Russian Federation with Regulation 847/2004 and other EU law
Estado: Formal notice Art. 258 TFEU + Press release (16/02/2011) · Tipo: Bad application of regulations, Treaties and decisions
- 8 a
Incorrect application of Directive 2008/106/EC on the minimum level of training of seafarers (recast)
Estado: Reasoned opinion Art. 258 TFEU (18/02/2021) · Tipo: Bad application of directives
- 7 a
Failure to comply with Directive 2004/54/EC on minimum safety requirements for tunnels in the trans-european road network.
Estado: Reasoned opinion Art. 258 TFEU (3/12/2020) · Tipo: Bad application of directives
- 5 a
Mauvaise transposition par l'Espagne des directives 2014/23/UE, 2014/24/UE et 2014/25/UE sur les marchés publics
Estado: Referral to Court Art. 258 TFEU (16/12/2024) · Tipo: Non-conformity of transposition for directives
- 5 a
Incompatibilité de la prolongation des concessions des autoroutes AP-9 et AP-66 et de leur vente avec la dir. 93/37/CEE et les principes de la commande publique
Estado: Reasoned opinion Art. 258 TFEU (17/07/2025) · Tipo: Bad application of directives
- 3 a
Spanish coastal act in breach of EU rules on maritime concessions
Estado: Reasoned opinion Art. 258 TFEU (16/12/2024) · Tipo: Bad application of directives
Concesión directa
Reparto sin concurrencia publicado en tu sector
0 casos · 0 € en suma
No detectamos concesiones directas en disposiciones recientes de tu sector.
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Metodología
De dónde sale cada cifra
Vigía cruza 4 fuentes públicas oficiales actualizadas a diario: BOE (corpus íntegro de las últimas 6 semanas, ~1.500 disposiciones con texto completo + extracción de importes y plazos), BDNS (registro de subvenciones del Mº Hacienda), PLACSP (contratos del sector público) y THEMIS (procedimientos de infracción de la Comisión Europea contra España).
El score 0-100 se calcula como suma ponderada de cinco componentes: densidad de regulación reciente (25), plazos próximos (25), inestabilidad regulatoria (20), casos UE abiertos en tu DG (20) y concesiones directas detectadas (10). Cada disposición que entra en alguno de los bloques es verificable contra su texto en BOE.es en un click.
Limitaciones: (1) 6 semanas de BOE íntegro; análogo a 12 meses requiere ampliar corpus. (2) Cruce sector→DG es heurístico (un sector puede tener casos en otros DGs). (3) "Concesión directa" se detecta por regex sobre el texto íntegro — algunos casos pasan inadvertidos. (4) El score es indicativo; no sustituye al criterio de un Compliance Officer.